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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

青葉台駅あおばだいえき

神奈川県横浜市 東急電鉄 田園都市線 1966年開業

1日の乗降客数
96,457人
神奈川県36位・全国211位
コロナ前との比較
85.4%
コロナ前 112,929人 比
半径1kmに住む人
4万1,400人
全国の駅で上位9%
一人暮らしなどの世帯
37.3%
全国 38.9%の1.0倍
駅のタイプ人が集まる駅くわしく

概要

青葉台駅(あおばだいえき)は、神奈川県横浜市にある東急電鉄の駅です。田園都市線が通っています。1966年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は96,457人です。2011年度からコロナ前までに約4%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より34%少なくなりました。2023年度はコロナ前の85%で、神奈川県内の駅の中央値(91%)を下回ります。

駅から半径1kmには約4万1,400人が住んでいます。全国の駅で792番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の2.3倍で、人が集まる駅に当たります。周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが37.3%、子どものいる世帯が39.0%です。一人暮らしの割合は、横浜市全体(40.9%)と比べて下回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の85%

青葉台駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍0万5万10万15万20万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 108,857人2012年度 110,439人2013年度 112,239人2014年度 110,427人2015年度 112,144人2016年度 112,144人2017年度 112,929人2018年度 113,103人2019年度 110,999人2020年度 74,611人2021年度 84,111人2022年度 91,922人2023年度 96,457人96,457人コロナ禍0万5万10万15万20万20111417202023コロナ前の水準2011年度 108,857人2012年度 110,439人2013年度 112,239人2014年度 110,427人2015年度 112,144人2016年度 112,144人2017年度 112,929人2018年度 113,103人2019年度 110,999人2020年度 74,611人2021年度 84,111人2022年度 91,922人2023年度 96,457人96,457人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度108,857人—
2012年度110,439人+1.5%
2013年度112,239人+1.6%
2014年度110,427人-1.6%
2015年度112,144人+1.6%
2016年度112,144人+0.0%
2017年度112,929人+0.7%
2018年度113,103人+0.2%
2019年度110,999人-1.9%
2020年度74,611人-32.8%
2021年度84,111人+12.7%
2022年度91,922人+9.3%
2023年度96,457人+4.9%
前年度比
+4.9%
2022年度 91,922人から
コロナ前からの戻り
85.4%
青葉台駅85%
神奈川県の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 神奈川県の駅39位360駅中
  • 横浜市の駅17位150駅中
  • 東急電鉄 田園都市線の駅7位27駅中
  • 全国の駅245位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「人が集まる駅」

周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人青葉台駅 2.3人

青葉台駅は、住む人1人あたり毎日2.3人が駅を使います。全国の駅の中では上位4.3%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(96,457人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(41,411人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
10,649人
5,174世帯
半径1km
41,411人
19,013世帯・全国792位/神奈川県73位
1世帯あたり
2.18人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が37%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
青葉台駅半径1km
37.3%39.0%
横浜市市区町村全体
40.9%35.9%
神奈川県都道府県全体
39.9%36.0%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の8の町丁目

南側は一人暮らしが40%、西側は36%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
38%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
38%
人口
16,457人
町の数
3
東側
38%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
37%
人口
11,914人
町の数
2
南側
40%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
38%
人口
13,371人
町の数
2
西側
36%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
42%
人口
5,939人
町の数
1
8の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
青葉台1丁目青葉区北305m4,203人45.3%30.7%
青葉台2丁目青葉区北373m5,249人38.6%40.8%
つつじが丘青葉区南533m5,648人35.3%40.7%
榎が丘青葉区西668m5,939人36.5%41.5%
もえぎ野青葉区東738m3,682人34.9%37.8%
藤が丘2丁目青葉区東861m8,232人40.0%36.5%
しらとり台青葉区南929m7,723人43.0%35.3%
桜台青葉区北948m7,005人32.2%42.1%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅青葉台駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
藤が丘駅東急電鉄 田園都市線東 930m25,127人92%38,415人
田奈駅東急電鉄 田園都市線南西 1,380m9,167人82%31,672人
十日市場駅東日本旅客鉄道 横浜線南 1,850m37,018人89%27,488人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(神奈川県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

青葉台駅、近くの駅(2km以内)の藤が丘・田奈・十日市場、上の「似ている駅」の北習志野・東川口・新浦安・武蔵浦和の8駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

青葉台駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は96,457人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。東急電鉄の駅として、神奈川県では39位、全国では245位です。

青葉台駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の85.4%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の74,611人です。

青葉台駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約10,649人、半径1kmに約41,411人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

青葉台駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が37.3%、子どものいる世帯が39.0%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています