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円の大きさは1日の乗降客数(2023年度)
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東急電鉄 田園都市線

渋谷〜中央林間 本線27駅 約31km 渋谷区・目黒区・世田谷区・川崎市・横浜市ほか

駅の乗降客数の合計
282万人/日
本線27駅・2023年度
コロナ前との比較
94.0%
コロナ前 300万人 比
沿線に住む人
75万人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
55.0%
全国 38.9%

概要

東急電鉄 田園都市線は、渋谷駅から中央林間駅までの約31kmを結ぶ東急電鉄の路線です。本線に27駅があります。渋谷区・目黒区・世田谷区・川崎市・横浜市・町田市などを通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日2,822,521人です(27駅の合計)。そのうち渋谷・溝の口・三軒茶屋・二子玉川の4駅で58%を占めます。コロナ前と比べると94%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、南町田グランベリーパーク駅(149%)が最も高く、田奈駅(82%)が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約75万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は55%です。

駅ごとに見る

路線の順(渋谷から)

1日の乗降客数(2023年度)と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0渋谷東急電鉄東横線 東日本旅客鉄道山手線 京王電鉄井の頭線 東京地下鉄銀座線・半蔵門線・副都心線1,036,35229,93069%ターミナル駅
  2. 1.8池尻大橋60,91865,40159%まちなかの駅
  3. 3.2三軒茶屋東急電鉄世田谷線 東急電鉄世田谷線(西太子堂駅)186,74375,00063%人が集まる駅
  4. 4.8駒沢大学71,16859,45257%まちなかの駅
  5. 6.3桜新町65,65759,17149%まちなかの駅
  6. 7.4用賀63,24451,46348%まちなかの駅
  7. 9.2二子玉川東急電鉄大井町線138,04138,46052%人が集まる駅
  8. 9.9二子新地20,09945,82956%住宅地の駅
  9. 10.4高津27,68756,75157%住宅地の駅
  10. 11.3溝の口東日本旅客鉄道南武線(武蔵溝ノ口駅)276,71557,77055%ターミナル駅
  11. 12.0梶が谷35,65352,95451%住宅地の駅
  12. 13.6宮崎台46,62558,42344%住宅地の駅
  13. 14.5宮前平45,21957,19639%住宅地の駅
  14. 15.5鷺沼58,43052,53338%まちなかの駅
  15. 16.9たまプラーザ77,07445,78637%人が集まる駅
  16. 18.0あざみ野横浜市交通局3号線(ブルーライン)116,40436,53337%人が集まる駅
  17. 19.2江田31,35331,43832%まちなかの駅
  18. 20.5市が尾38,08331,39540%まちなかの駅
  19. 22.0藤が丘25,12738,41539%住宅地の駅
  20. 23.0青葉台96,45741,41137%人が集まる駅
  21. 24.4田奈9,16731,67240%住宅地の駅
  22. 25.4長津田東急電鉄こどもの国線 東日本旅客鉄道横浜線125,40630,76742%ターミナル駅
  23. 26.5つくし野10,57922,74532%住宅地の駅
  24. 27.8すずかけ台10,35118,04329%住宅地の駅
  25. 28.9南町田グランベリーパーク45,09528,10429%人が集まる駅
  26. 30.2つきみ野10,48326,76829%住宅地の駅
  27. 31.3中央林間小田急電鉄江ノ島線94,39135,82343%人が集まる駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の東急電鉄の分です(ほかの路線の分を含むことがあります)。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線27駅の合計

2023年度は、コロナ前の94%

東急電鉄 田園都市線の駅の1日の乗降客数の合計 2011〜2023年度

コロナ禍0万100万200万300万400万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 2,281,829人2012年度 2,770,731人2013年度 2,824,655人2014年度 2,822,562人2015年度 2,911,036人2016年度 2,911,036人2017年度 2,983,481人2018年度 3,001,680人2019年度 3,214,787人2020年度 2,012,255人2021年度 2,217,474人2022年度 2,516,745人2023年度 2,822,521人2,822,521人コロナ禍0万100万200万300万400万20111417202023コロナ前の水準2011年度 2,281,829人2012年度 2,770,731人2013年度 2,824,655人2014年度 2,822,562人2015年度 2,911,036人2016年度 2,911,036人2017年度 2,983,481人2018年度 3,001,680人2019年度 3,214,787人2020年度 2,012,255人2021年度 2,217,474人2022年度 2,516,745人2023年度 2,822,521人2,822,521人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

東急電鉄 田園都市線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 渋谷1,036,352人
  2. 溝の口276,715人
  3. 三軒茶屋186,743人
  4. 二子玉川138,041人
  5. 長津田125,406人

コロナ前に近い駅

  1. 南町田グランベリーパーク149%
  2. つきみ野98%
  3. 池尻大橋96%
  4. 用賀94%
  5. 宮崎台93%

10年で伸びた駅

  1. 三軒茶屋+45%
  2. 溝の口+39%
  3. 南町田グランベリーパーク+34%
  4. 二子玉川+9%
  5. 宮崎台+3%

10年で減った駅

  1. 田奈-19%
  2. 江田-14%
  3. あざみ野-13%
  4. 青葉台-13%
  5. つくし野-12%

周りに住む人が多い駅(半径1km)

  1. 三軒茶屋75,000人
  2. 池尻大橋65,401人
  3. 駒沢大学59,452人
  4. 桜新町59,171人
  5. 宮崎台58,423人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 南町田グランベリーパーク45%
  2. すずかけ台45%
  3. つきみ野44%
  4. 江田43%
  5. つくし野41%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
渋谷区1渋谷1,036,352人69%17%
目黒区1池尻大橋60,918人59%24%
世田谷区5三軒茶屋・駒沢大学・桜新町・用賀・二子玉川524,853人54%28%
川崎市7二子新地・高津・溝の口・梶が谷・宮崎台・宮前平ほか510,428人49%32%
横浜市8たまプラーザ・あざみ野・江田・市が尾・藤が丘・青葉台ほか519,071人38%39%
町田市3つくし野・すずかけ台・南町田グランベリーパーク66,025人30%44%
大和市2つきみ野・中央林間104,874人36%39%

世帯の構成は、各駅の周り(半径1km)の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

東急電鉄 田園都市線で乗降客数の多い渋谷・溝の口・長津田・あざみ野・三軒茶屋・中央林間・二子玉川・青葉台・たまプラーザ・駒沢大学の10駅を、1つの表にまとめて比べられます(登録不要・無料)。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)などを列として足して返します(有料プラン・月4,980円から)。

関係するコラム

よくある質問

東急電鉄 田園都市線で乗降客数がいちばん多い駅は?

渋谷駅で、2023年度は1日1,036,352人です。次いで溝の口駅(276,715人)、三軒茶屋駅(186,743人)、二子玉川駅(138,041人)です。

東急電鉄 田園都市線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の94.0%です。

東急電鉄 田園都市線の沿線には何人住んでいますか?

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約751,123人です(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報(鉄道)」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値