タスデータ概要
橋本駅（はしもとえき）は、神奈川県相模原市にある駅で、東日本旅客鉄道の横浜線・相模線、京王電鉄の相模原線が乗り入れています。1908年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は205,590人です（事業者ごとの合計）。東日本旅客鉄道の駅として、神奈川県では26位、全国では177位です。2011年度からコロナ前までに約11%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より31%少なくなりました。2023年度はコロナ前の89%で、神奈川県内の駅の中央値（91%）をほぼ同じです。
駅から半径1kmには約3万4,100人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の6倍で、ターミナル駅に当たります。1日20万人以上が使う、地域の中心になる大きな駅です。通勤・通学、買い物、乗り換えで多くの人が集まります。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが51.8%、子どものいる世帯が28.5%です。一人暮らしの割合は、相模原市全体（40.2%）と比べて上回ります方角で見ると、東側は一人暮らしが58%、南側は40%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の89%
橋本駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度（事業者の合計）
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 207,486人 | — |
| 2012年度 | 208,859人 | +0.7% |
| 2013年度 | 213,314人 | +2.1% |
| 2014年度 | 216,775人 | +1.6% |
| 2015年度 | 219,259人 | +1.1% |
| 2016年度 | 224,860人 | +2.6% |
| 2017年度 | 227,969人 | +1.4% |
| 2018年度 | 231,110人 | +1.4% |
| 2019年度 | 230,358人 | -0.3% |
| 2020年度 | 159,077人 | -30.9% |
| 2021年度 | 178,260人 | +12.1% |
| 2022年度 | 196,305人 | +10.1% |
| 2023年度 | 205,590人 | +4.7% |
事業者ごとの乗降客数
| 事業者 | 路線 | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 |
|---|---|---|---|---|
| 東日本旅客鉄道 | 横浜線・相模線 | 119,192人 | 90% | |
| 京王電鉄 | 相模原線 | 86,398人 | 88% |
順位（2023年度・東日本旅客鉄道の駅として）
- 神奈川県の駅26位360駅中
- 相模原市の駅1位14駅中
- 東日本旅客鉄道 横浜線の駅3位20駅中
- 東日本旅客鉄道 相模線の駅1位9駅中
- 全国の駅177位8,087駅中
順位（2023年度・京王電鉄の駅として）
- 神奈川県の駅44位360駅中
- 相模原市の駅3位14駅中
- 京王電鉄 相模原線の駅2位12駅中
- 全国の駅287位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「ターミナル駅」
1日20万人以上が使う、地域の中心になる大きな駅です。通勤・通学、買い物、乗り換えで多くの人が集まります。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
橋本駅は、住む人1人あたり毎日6人が駅を使います。全国の駅の中では上位1.3%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（205,590人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（34,075人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が52%。相模原市全体の1.3倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の12の町丁目
東側は一人暮らしが58%、南側は40%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 25%
- 人口
- 10,587人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 24%
- 人口
- 8,462人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 37%
- 人口
- 8,277人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 26%
- 人口
- 6,102人
- 町の数
- 3
12の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 橋本2丁目緑区 | 西 | 273m | 2,016人 | 65.1% | 19.9% |
| 橋本3丁目緑区 | 東 | 286m | 2,921人 | 64.7% | 18.7% |
| 橋本6丁目緑区 | 北 | 399m | 4,649人 | 57.2% | 25.1% |
| 橋本1丁目緑区 | 南 | 620m | 1,588人 | 54.8% | 29.7% |
| 橋本4丁目緑区 | 北 | 622m | 2,498人 | 56.1% | 24.1% |
| 西橋本2丁目緑区 | 西 | 655m | 2,234人 | 49.9% | 28.0% |
| 橋本5丁目緑区 | 北 | 677m | 3,440人 | 57.7% | 24.7% |
| 東橋本1丁目緑区 | 東 | 811m | 1,933人 | 56.8% | 26.6% |
| 大山町緑区 | 南 | 818m | 2,565人 | 31.7% | 49.4% |
| 東橋本2丁目緑区 | 東 | 861m | 3,608人 | 52.3% | 28.9% |
| 西橋本1丁目緑区 | 南 | 867m | 4,124人 | 38.7% | 34.0% |
| 橋本7丁目緑区 | 西 | 938m | 1,852人 | 48.9% | 31.8% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（神奈川県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
橋本駅、近くの駅（2km以内）の南橋本・相原、上の「似ている駅」の松戸・和光市・川越・泉岳寺の7駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
橋本駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は205,590人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。東日本旅客鉄道の駅として、神奈川県では26位、全国では177位です。
橋本駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の89.2%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の159,077人です。
橋本駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約8,726人、半径1kmに約34,075人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
橋本駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が51.8%、子どものいる世帯が28.5%です。