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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

思案橋駅

長崎県長崎市 長崎電気軌道 本線

1日の乗降客数
1,400人
長崎県43位・全国4052位
半径1kmに住む人
2万5,500人
全国の駅で上位20%
一人暮らしなどの世帯
57.7%
全国 38.9%の1.5倍
半径500mに住む人
7,310人
4,349世帯
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

思案橋駅は、長崎県長崎市にある長崎電気軌道の駅です。本線が通っています。西へ約250mのところには、観光通駅があります。

2023年度の1日の乗降客数は1,400人です。

駅から半径1kmには約2万5,500人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.055倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが57.7%、子どものいる世帯が22.3%です。一人暮らしの割合は、長崎市全体(39.4%)と比べて大きく上回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度の1日の乗降客数

思案橋駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍07501,5002,2503,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 2,744人2012年度 1,782人2013年度 1,600人2014年度 1,600人2015年度 1,700人2016年度 1,500人2017年度 1,600人2018年度 1,600人2019年度 1,400人2020年度 900人2021年度 900人2022年度 900人2023年度 1,400人1,400人コロナ禍07501,5002,2503,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 2,744人2012年度 1,782人2013年度 1,600人2014年度 1,600人2015年度 1,700人2016年度 1,500人2017年度 1,600人2018年度 1,600人2019年度 1,400人2020年度 900人2021年度 900人2022年度 900人2023年度 1,400人1,400人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度2,744人—
2012年度1,782人-35.1%
2013年度1,600人-10.2%
2014年度1,600人+0.0%
2015年度1,700人+6.2%
2016年度1,500人-11.8%
2017年度1,600人+6.7%
2018年度1,600人+0.0%
2019年度1,400人-12.5%
2020年度900人-35.7%
2021年度900人+0.0%
2022年度900人+0.0%
2023年度1,400人+55.6%

コロナ前との比較は出していません。国のデータで途中の年度から数え方(ほかの路線の分を含めるかどうかなど)が変わっていて、同じ基準で比べられないためです。

順位(2023年度)

  • 長崎県の駅44位120駅中
  • 長崎市の駅30位43駅中
  • 長崎電気軌道 本線の駅18位25駅中
  • 全国の駅4353位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人思案橋駅 0.055人

思案橋駅は、住む人1人あたり毎日0.055人が駅を使います。全国の駅の中では上位81.9%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(1,400人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(25,520人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
7,310人
4,349世帯
半径1km
25,520人
14,486世帯・全国1,778位/長崎県15位
1世帯あたり
1.76人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が58%。長崎市全体の1.5倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
思案橋駅半径1km
57.7%22.3%
長崎市市区町村全体
39.4%32.8%
長崎県都道府県全体
35.3%33.2%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の52の町丁目

北側は一人暮らしが60%、東側は52%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
60%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
21%
人口
9,450人
町の数
20
東側
52%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
25%
人口
4,453人
町の数
6
南側
60%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
22%
人口
7,698人
町の数
14
西側
59%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
20%
人口
4,898人
町の数
12
52の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
本石灰町南66m150人55.7%22.7%
油屋町東153m721人65.2%17.0%
船大工町西164m99人76.9%10.8%
丸山町南171m709人70.3%15.7%
鍛冶屋町東263m870人62.9%21.0%
浜町西300m408人57.0%20.9%
万屋町北303m783人73.5%11.2%
寄合町南310m573人58.2%23.3%
東古川町北341m191人51.5%19.6%
西小島1丁目南350m319人60.5%21.1%
銅座町西354m272人62.6%16.1%
銀屋町北362m386人60.7%20.9%
古川町北380m371人56.7%18.8%
篭町西414m410人62.9%19.1%
東小島町南415m587人72.6%15.7%
中小島1丁目南461m476人63.3%18.5%
築町西484m144人61.2%14.1%
諏訪町北513m669人39.9%36.8%
館内町南514m456人59.9%24.8%
高平町東516m515人51.9%23.5%
賑町北523m358人57.6%24.4%
新地町西568m374人63.2%15.8%
栄町北580m198人48.6%31.5%
寺町北621m109人44.4%25.9%
十人町西649m582人66.8%16.6%
梅香崎町西650m176人65.8%14.5%
万才町西655m577人43.1%30.3%
魚の町北667m972人52.7%26.9%
江戸町西670m173人70.4%14.8%
稲田町南686m593人49.2%30.7%
上小島1丁目南706m428人50.6%22.3%
西小島2丁目南725m580人53.1%24.8%
麹屋町北736m682人58.0%21.5%
中小島2丁目南737m831人45.5%28.4%
出島町西747m925人59.2%20.8%
興善町北767m271人73.7%11.4%
桶屋町北776m366人67.6%14.8%
風頭町東780m863人40.0%30.8%
樺島町西789m758人49.8%24.0%
伊良林3丁目東793m557人33.6%35.5%
中新町南825m612人53.6%27.4%
桜町北836m370人61.5%22.2%
愛宕1丁目東836m927人47.5%28.6%
古町北843m389人67.8%16.3%
東山手町南858m637人59.0%23.8%
金屋町北889m645人55.7%25.8%
今博多町北896m258人65.9%19.5%
上小島2丁目南926m747人72.1%15.1%
八幡町北929m864人56.9%22.9%
勝山町北936m361人72.0%16.7%
大井手町北957m226人68.8%16.7%
五島町北961m981人58.5%21.5%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅思案橋駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
観光通駅長崎電気軌道 本線西 250m2,100人84%25,650人
崇福寺駅長崎電気軌道 本線南東 270m900人82%23,966人
浜町アーケード駅長崎電気軌道 蛍茶屋支線北西 400m2,500人74%25,172人
西浜町駅長崎電気軌道 本線・蛍茶屋支線西 420m1,300人—24,176人
めがね橋駅長崎電気軌道 蛍茶屋支線北 510m800人89%27,209人
新地中華街駅長崎電気軌道 大浦支線・本線西 510m6,500人—22,996人
市役所駅長崎電気軌道 蛍茶屋支線・桜町支線北 730m3,900人—27,166人
メディカルセンター駅長崎電気軌道 大浦支線西 780m500人71%19,389人
出島駅長崎電気軌道 本線西 810m1,700人—19,272人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(長崎県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

思案橋駅、近くの駅(2km以内)の観光通・崇福寺・浜町アーケード・西浜町・めがね橋・新地中華街・市役所・メディカルセンター・出島の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

思案橋駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は1,400人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。長崎電気軌道の駅として、長崎県では44位、全国では4353位です。

思案橋駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約7,310人、半径1kmに約25,520人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

思案橋駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が57.7%、子どものいる世帯が22.3%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています