タスデータ概要
観光通駅は、長崎県長崎市にある長崎電気軌道の駅です。本線が通っています。北西へ約170mのところには、浜町アーケード駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は2,100人です。長崎電気軌道の駅として、長崎県では26位、全国では3872位です。2011年度からコロナ前までに約32%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より40%少なくなりました。2023年度はコロナ前の84%で、長崎県内の駅の中央値（89%）を下回ります。
駅から半径1kmには約2万5,600人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.082倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが58.3%、子どものいる世帯が22.0%です。一人暮らしの割合は、長崎市全体（39.4%）と比べて大きく上回ります
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の84%
観光通駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 3,674人 | — |
| 2012年度 | 2,794人 | -24.0% |
| 2013年度 | 2,500人 | -10.5% |
| 2014年度 | 2,700人 | +8.0% |
| 2015年度 | 2,700人 | +0.0% |
| 2016年度 | 2,500人 | -7.4% |
| 2017年度 | 2,500人 | +0.0% |
| 2018年度 | 2,800人 | +12.0% |
| 2019年度 | 2,400人 | -14.3% |
| 2020年度 | 1,500人 | -37.5% |
| 2021年度 | 1,600人 | +6.7% |
| 2022年度 | 1,600人 | +0.0% |
| 2023年度 | 2,100人 | +31.2% |
順位（2023年度）
- 長崎県の駅26位120駅中
- 長崎市の駅18位43駅中
- 長崎電気軌道 本線の駅12位25駅中
- 全国の駅3872位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
観光通駅は、住む人1人あたり毎日0.082人が駅を使います。全国の駅の中では上位74.6%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（2,100人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（25,650人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が58%。長崎市全体の1.5倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の54の町丁目
東側は一人暮らしが61%、南側は55%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 22%
- 人口
- 10,764人
- 町の数
- 23
- 子どものいる世帯
- 20%
- 人口
- 4,975人
- 町の数
- 10
- 子どものいる世帯
- 24%
- 人口
- 8,488人
- 町の数
- 15
- 子どものいる世帯
- 20%
- 人口
- 2,895人
- 町の数
- 6
54の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 浜町 | 北 | 97m | 408人 | 57.0% | 20.9% |
| 銅座町 | 西 | 123m | 272人 | 62.6% | 16.1% |
| 船大工町 | 南 | 187m | 99人 | 76.9% | 10.8% |
| 万屋町 | 北 | 230m | 783人 | 73.5% | 11.2% |
| 本石灰町 | 東 | 247m | 150人 | 55.7% | 22.7% |
| 築町 | 北 | 250m | 144人 | 61.2% | 14.1% |
| 篭町 | 南 | 310m | 410人 | 62.9% | 19.1% |
| 東古川町 | 北 | 345m | 191人 | 51.5% | 19.6% |
| 賑町 | 北 | 360m | 358人 | 57.6% | 24.4% |
| 丸山町 | 東 | 362m | 709人 | 70.3% | 15.7% |
| 西小島1丁目 | 南 | 384m | 319人 | 60.5% | 21.1% |
| 新地町 | 西 | 396m | 374人 | 63.2% | 15.8% |
| 銀屋町 | 東 | 398m | 386人 | 60.7% | 20.9% |
| 油屋町 | 東 | 405m | 721人 | 65.2% | 17.0% |
| 江戸町 | 西 | 417m | 173人 | 70.4% | 14.8% |
| 寄合町 | 南 | 423m | 573人 | 58.2% | 23.3% |
| 万才町 | 北 | 434m | 577人 | 43.1% | 30.3% |
| 古川町 | 東 | 459m | 371人 | 56.7% | 18.8% |
| 栄町 | 北 | 464m | 198人 | 48.6% | 31.5% |
| 館内町 | 南 | 500m | 456人 | 59.9% | 24.8% |
| 鍛冶屋町 | 東 | 501m | 870人 | 62.9% | 21.0% |
| 出島町 | 西 | 509m | 925人 | 59.2% | 20.8% |
| 梅香崎町 | 南 | 510m | 176人 | 65.8% | 14.5% |
| 樺島町 | 西 | 546m | 758人 | 49.8% | 24.0% |
| 諏訪町 | 北 | 546m | 669人 | 39.9% | 36.8% |
| 十人町 | 南 | 569m | 582人 | 66.8% | 16.6% |
| 興善町 | 北 | 609m | 271人 | 73.7% | 11.4% |
| 魚の町 | 北 | 616m | 972人 | 52.7% | 26.9% |
| 中小島1丁目 | 南 | 618m | 476人 | 63.3% | 18.5% |
| 東小島町 | 東 | 637m | 587人 | 72.6% | 15.7% |
| 金屋町 | 北 | 694m | 645人 | 55.7% | 25.8% |
| 桜町 | 北 | 729m | 370人 | 61.5% | 22.2% |
| 稲田町 | 南 | 730m | 593人 | 49.2% | 30.7% |
| 寺町 | 東 | 730m | 109人 | 44.4% | 25.9% |
| 五島町 | 北 | 742m | 981人 | 58.5% | 21.5% |
| 桶屋町 | 北 | 760m | 366人 | 67.6% | 14.8% |
| 高平町 | 東 | 767m | 515人 | 51.9% | 23.5% |
| 東山手町 | 南 | 786m | 637人 | 59.0% | 23.8% |
| 麹屋町 | 北 | 790m | 682人 | 58.0% | 21.5% |
| 西小島2丁目 | 南 | 819m | 580人 | 53.1% | 24.8% |
| 古町 | 北 | 833m | 389人 | 67.8% | 16.3% |
| 元船町 | 西 | 843m | 393人 | 62.9% | 21.5% |
| 恵美須町 | 北 | 845m | 459人 | 48.7% | 27.3% |
| 中新町 | 南 | 851m | 612人 | 53.6% | 27.4% |
| 勝山町 | 北 | 874m | 361人 | 72.0% | 16.7% |
| 中小島2丁目 | 南 | 879m | 831人 | 45.5% | 28.4% |
| 今博多町 | 北 | 895m | 258人 | 65.9% | 19.5% |
| 上町 | 北 | 908m | 475人 | 41.6% | 27.3% |
| 上小島1丁目 | 南 | 913m | 428人 | 50.6% | 22.3% |
| 八百屋町 | 北 | 943m | 117人 | 30.6% | 32.7% |
| 大浦町 | 南 | 944m | 1,716人 | 48.1% | 28.4% |
| 大井手町 | 北 | 962m | 226人 | 68.8% | 16.7% |
| 伊良林3丁目 | 東 | 976m | 557人 | 33.6% | 35.5% |
| 八幡町 | 北 | 979m | 864人 | 56.9% | 22.9% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 観光通駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 浜町アーケード駅長崎電気軌道 蛍茶屋支線 | 北西 170m | 2,500人 | 74% | 25,172人 | |
| 西浜町駅長崎電気軌道 本線・蛍茶屋支線 | 西 170m | 1,300人 | — | 24,176人 | |
| 思案橋駅長崎電気軌道 本線 | 東 250m | 1,400人 | — | 25,520人 | |
| 新地中華街駅長崎電気軌道 大浦支線・本線 | 西 270m | 6,500人 | — | 22,996人 | |
| めがね橋駅長崎電気軌道 蛍茶屋支線 | 北 390m | 800人 | 89% | 27,209人 | |
| 崇福寺駅長崎電気軌道 本線 | 南東 520m | 900人 | 82% | 23,966人 | |
| 出島駅長崎電気軌道 本線 | 西 560m | 1,700人 | — | 19,272人 | |
| 大波止駅長崎電気軌道 本線 | 北西 590m | 1,700人 | 81% | 19,557人 | |
| メディカルセンター駅長崎電気軌道 大浦支線 | 南西 600m | 500人 | 71% | 19,389人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（長崎県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
観光通駅、近くの駅（2km以内）の浜町アーケード・西浜町・思案橋・新地中華街・めがね橋・崇福寺・出島・大波止・メディカルセンターの10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
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よくある質問
観光通駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は2,100人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。長崎電気軌道の駅として、長崎県では26位、全国では3872位です。
観光通駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の84.0%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の1,500人です。
観光通駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約7,175人、半径1kmに約25,650人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
観光通駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が58.3%、子どものいる世帯が22.0%です。