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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km
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諏訪神社駅

長崎県長崎市 長崎電気軌道 蛍茶屋支線

1日の乗降客数
1,900人
長崎県29位・全国3704位
コロナ前との比較
65.5%
コロナ前 2,900人 比
半径1kmに住む人
2万5,300人
全国の駅で上位20%
一人暮らしなどの世帯
51.0%
全国 38.9%の1.3倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

諏訪神社駅は、長崎県長崎市にある長崎電気軌道の駅です。蛍茶屋支線が通っています。東へ約210mのところには、新大工町駅があります。

2023年度の1日の乗降客数は1,900人です。長崎電気軌道の駅として、長崎県では29位、全国では3998位です。2011年度からコロナ前までに約29%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より48%少なくなりました。2023年度はコロナ前の66%で、長崎県内の駅の中央値(89%)を下回ります。

駅から半径1kmには約2万5,300人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.075倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが51.0%、子どものいる世帯が26.1%です。一人暮らしの割合は、長崎市全体(39.4%)と比べて上回ります方角で見ると、西側は一人暮らしが57%、東側は41%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の66%

諏訪神社駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍01,2502,5003,7505,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 4,083人2012年度 3,546人2013年度 3,500人2014年度 3,700人2015年度 3,400人2016年度 2,800人2017年度 2,900人2018年度 3,400人2019年度 2,700人2020年度 1,500人2021年度 1,600人2022年度 1,600人2023年度 1,900人1,900人コロナ禍01,2502,5003,7505,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 4,083人2012年度 3,546人2013年度 3,500人2014年度 3,700人2015年度 3,400人2016年度 2,800人2017年度 2,900人2018年度 3,400人2019年度 2,700人2020年度 1,500人2021年度 1,600人2022年度 1,600人2023年度 1,900人1,900人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度4,083人—
2012年度3,546人-13.2%
2013年度3,500人-1.3%
2014年度3,700人+5.7%
2015年度3,400人-8.1%
2016年度2,800人-17.6%
2017年度2,900人+3.6%
2018年度3,400人+17.2%
2019年度2,700人-20.6%
2020年度1,500人-44.4%
2021年度1,600人+6.7%
2022年度1,600人+0.0%
2023年度1,900人+18.8%
前年度比
+18.8%
2022年度 1,600人から
コロナ前からの戻り
65.5%
諏訪神社駅66%
長崎県の駅の中央値89%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 長崎県の駅29位120駅中
  • 長崎市の駅20位43駅中
  • 長崎電気軌道 蛍茶屋支線の駅5位8駅中
  • 全国の駅3998位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人諏訪神社駅 0.075人

諏訪神社駅は、住む人1人あたり毎日0.075人が駅を使います。全国の駅の中では上位76.3%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(1,900人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(25,285人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
8,545人
4,687世帯
半径1km
25,285人
13,432世帯・全国1,803位/長崎県16位
1世帯あたり
1.88人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が51%。長崎市全体の1.3倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
諏訪神社駅半径1km
51.0%26.1%
長崎市市区町村全体
39.4%32.8%
長崎県都道府県全体
35.3%33.2%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の52の町丁目

西側は一人暮らしが57%、東側は41%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
46%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
28%
人口
4,566人
町の数
7
東側
41%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
32%
人口
5,880人
町の数
11
南側
57%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
23%
人口
7,647人
町の数
16
西側
57%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
23%
人口
7,854人
町の数
18
52の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
伊勢町東139m413人44.3%27.8%
出来大工町西140m462人58.4%23.4%
新大工町東143m521人42.9%29.3%
馬町西166m737人70.4%15.4%
大井手町南225m226人68.8%16.7%
八幡町南237m864人56.9%22.9%
炉粕町西239m175人37.3%28.9%
片淵1丁目北251m484人46.3%26.4%
上西山町北279m508人58.5%24.7%
今博多町南293m258人65.9%19.5%
伊良林1丁目東306m405人45.7%27.9%
古町南359m389人67.8%16.3%
桜馬場1丁目東379m631人40.7%30.9%
下西山町北385m427人45.0%28.4%
八百屋町西400m117人30.6%32.7%
麹屋町南421m682人58.0%21.5%
桶屋町南431m366人67.6%14.8%
勝山町西442m361人72.0%16.7%
立山1丁目西467m300人40.7%33.3%
片淵2丁目北495m635人46.9%29.9%
伊良林2丁目南531m466人32.1%43.5%
新中川町東546m464人45.6%33.3%
夫婦川町東565m535人52.8%27.8%
寺町南583m109人44.4%25.9%
魚の町南590m972人52.7%26.9%
西山本町北598m990人45.5%28.9%
上町西617m475人41.6%27.3%
玉園町西618m455人53.9%26.7%
桜馬場2丁目東626m664人41.2%31.7%
桜町西638m370人61.5%22.2%
諏訪町南646m669人39.9%36.8%
立山4丁目北659m476人31.1%37.3%
立山2丁目西716m384人37.3%33.7%
立山3丁目西756m317人40.0%29.4%
伊良林3丁目南759m557人33.6%35.5%
古川町南774m371人56.7%18.8%
栄町西789m198人48.6%31.5%
中川1丁目東798m522人38.2%36.1%
銀屋町南802m386人60.7%20.9%
矢の平2丁目東802m591人35.0%31.8%
興善町西832m271人73.7%11.4%
東古川町南842m191人51.5%19.6%
鳴滝2丁目東864m562人22.7%46.3%
筑後町西923m1,036人54.6%23.4%
賑町南924m358人57.6%24.4%
中町西928m468人69.0%16.2%
恵美須町西933m459人48.7%27.3%
万屋町南949m783人73.5%11.2%
西山2丁目北950m1,046人47.3%26.2%
中川2丁目東957m572人45.4%28.5%
金屋町西978m645人55.7%25.8%
西坂町西983m624人60.9%21.4%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅諏訪神社駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
新大工町駅長崎電気軌道 蛍茶屋支線東 210m3,100人135%23,568人
市役所駅長崎電気軌道 蛍茶屋支線・桜町支線南西 500m3,900人—27,166人
新中川町駅長崎電気軌道 蛍茶屋支線東 590m1,900人68%19,067人
桜町駅長崎電気軌道 桜町支線西 780m1,100人69%24,697人
めがね橋駅長崎電気軌道 蛍茶屋支線南西 830m800人89%27,209人
蛍茶屋駅長崎電気軌道 蛍茶屋支線東 890m2,000人80%14,918人
浜町アーケード駅長崎電気軌道 蛍茶屋支線南西 1,120m2,500人74%25,172人
思案橋駅長崎電気軌道 本線南 1,150m1,400人—25,520人
長崎駅前駅長崎電気軌道 桜町支線・本線西 1,160m8,700人—19,692人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(長崎県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

諏訪神社駅、近くの駅(2km以内)の新大工町・市役所・新中川町・桜町・めがね橋・蛍茶屋・浜町アーケード・思案橋・長崎駅前の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

諏訪神社駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は1,900人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。長崎電気軌道の駅として、長崎県では29位、全国では3998位です。

諏訪神社駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の65.5%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の1,500人です。

諏訪神社駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約8,545人、半径1kmに約25,285人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

諏訪神社駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が51.0%、子どものいる世帯が26.1%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています