タスデータ概要
深堀町駅は、北海道函館市にある函館市企業局交通部の駅です。湯の川線が通っています。西へ約380mのところには、柏木町駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は672人です。2011年度からコロナ前までに約13%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より27%少なくなりました。2023年度はコロナ前の67%で、北海道内の駅の中央値（87%）を下回ります。
駅から半径1kmには約1万6,400人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.041倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが48.0%、子どものいる世帯が26.1%です。一人暮らしの割合は、函館市全体（41.5%）と比べて上回ります
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の67%
深堀町駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 892人 | — |
| 2012年度 | 959人 | +7.5% |
| 2013年度 | 1,079人 | +12.5% |
| 2014年度 | 1,133人 | +5.0% |
| 2015年度 | 1,224人 | +8.0% |
| 2016年度 | 1,121人 | -8.4% |
| 2017年度 | 1,336人 | +19.2% |
| 2018年度 | 898人 | -32.8% |
| 2019年度 | 1,113人 | +23.9% |
| 2020年度 | 732人 | -34.2% |
| 2021年度 | 758人 | +3.6% |
| 2022年度 | 757人 | -0.1% |
| 2023年度 | 672人 | -11.2% |
順位（2023年度）
- 北海道の駅139位201駅中
- 函館市の駅9位28駅中
- 函館市企業局交通部 湯の川線の駅5位16駅中
- 全国の駅5221位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
深堀町駅は、住む人1人あたり毎日0.041人が駅を使います。全国の駅の中では上位85.9%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（672人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（16,360人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が48%。函館市全体の1.2倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の9の町丁目
北側は一人暮らしが49%、南側は47%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 27%
- 人口
- 3,500人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 27%
- 人口
- 4,549人
- 町の数
- 1
- 子どものいる世帯
- 27%
- 人口
- 3,737人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 26%
- 人口
- 5,505人
- 町の数
- 2
9の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 柏木町 | 西 | 223m | 3,105人 | 48.9% | 25.2% |
| 川原町 | 北 | 563m | 1,563人 | 60.2% | 20.6% |
| 深堀町 | 東 | 601m | 4,549人 | 47.6% | 26.8% |
| 駒場町 | 南 | 627m | 1,805人 | 44.6% | 25.0% |
| 松陰町 | 西 | 717m | 2,400人 | 47.5% | 26.1% |
| 本通3丁目 | 北 | 842m | 1,234人 | 31.7% | 36.5% |
| 乃木町 | 南 | 871m | 1,237人 | 47.7% | 26.8% |
| 柳町 | 北 | 988m | 703人 | 46.5% | 28.0% |
| 広野町 | 南 | 996m | 695人 | 50.6% | 33.5% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 深堀町駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 柏木町駅函館市企業局交通部 湯の川線 | 西 380m | 567人 | 57% | 17,118人 | |
| 競馬場前駅函館市企業局交通部 湯の川線 | 南東 550m | 323人 | 86% | 15,656人 | |
| 駒場車庫前駅函館市企業局交通部 湯の川線 | 南東 880m | 145人 | 56% | 15,032人 | |
| 杉並町駅函館市企業局交通部 湯の川線 | 西 880m | 441人 | 53% | 16,796人 | |
| 函館アリーナ前駅函館市企業局交通部 湯の川線 | 南東 1,170m | 714人 | 72% | 14,207人 | |
| 湯の川温泉駅函館市企業局交通部 湯の川線 | 南東 1,480m | 515人 | 70% | 12,415人 | |
| 五稜郭公園前駅函館市企業局交通部 湯の川線 | 西 1,500m | 2,680人 | 80% | 16,324人 | |
| 中央病院前駅函館市企業局交通部 湯の川線 | 西 1,560m | 376人 | 59% | 17,282人 | |
| 千代台駅函館市企業局交通部 湯の川線 | 西 1,790m | 325人 | 61% | 18,266人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（北海道以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
深堀町駅、近くの駅（2km以内）の柏木町・競馬場前・駒場車庫前・杉並町・函館アリーナ前・湯の川温泉・五稜郭公園前・中央病院前・千代台の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
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よくある質問
深堀町駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は672人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。函館市企業局交通部の駅として、北海道では139位、全国では5221位です。
深堀町駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の66.8%です。2011年度以降で最も少なかったのは2023年度の672人です。
深堀町駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約5,135人、半径1kmに約16,360人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
深堀町駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が48.0%、子どものいる世帯が26.1%です。