商圏レポートを作る CSVで試す
色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

宝町駅

長崎県長崎市 長崎電気軌道 本線

1日の乗降客数
1,600人
長崎県38位・全国3914位
コロナ前との比較
84.2%
コロナ前 1,900人 比
半径1kmに住む人
1万6,700人
全国の駅で上位30%
一人暮らしなどの世帯
54.0%
全国 38.9%の1.4倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

宝町駅は、長崎県長崎市にある長崎電気軌道の駅です。本線が通っています。南東へ約420mのところには、八千代町駅があります。

2023年度の1日の乗降客数は1,600人です。2011年度からコロナ前までに約26%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より37%少なくなりました。2023年度はコロナ前の84%で、長崎県内の駅の中央値(89%)を下回ります。

駅から半径1kmには約1万6,700人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.096倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが54.0%、子どものいる世帯が23.6%です。一人暮らしの割合は、長崎市全体(39.4%)と比べて大きく上回ります方角で見ると、西側は一人暮らしが64%、東側は49%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の84%

宝町駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍07501,5002,2503,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 2,563人2012年度 1,970人2013年度 2,000人2014年度 2,100人2015年度 2,000人2016年度 1,900人2017年度 1,900人2018年度 1,900人2019年度 1,800人2020年度 1,200人2021年度 1,200人2022年度 1,200人2023年度 1,600人1,600人コロナ禍07501,5002,2503,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 2,563人2012年度 1,970人2013年度 2,000人2014年度 2,100人2015年度 2,000人2016年度 1,900人2017年度 1,900人2018年度 1,900人2019年度 1,800人2020年度 1,200人2021年度 1,200人2022年度 1,200人2023年度 1,600人1,600人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度2,563人—
2012年度1,970人-23.1%
2013年度2,000人+1.5%
2014年度2,100人+5.0%
2015年度2,000人-4.8%
2016年度1,900人-5.0%
2017年度1,900人+0.0%
2018年度1,900人+0.0%
2019年度1,800人-5.3%
2020年度1,200人-33.3%
2021年度1,200人+0.0%
2022年度1,200人+0.0%
2023年度1,600人+33.3%
前年度比
+33.3%
2022年度 1,200人から
コロナ前からの戻り
84.2%
宝町駅84%
長崎県の駅の中央値89%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 長崎県の駅39位120駅中
  • 長崎市の駅27位43駅中
  • 長崎電気軌道 本線の駅16位25駅中
  • 全国の駅4210位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人宝町駅 0.096人

宝町駅は、住む人1人あたり毎日0.096人が駅を使います。全国の駅の中では上位71.3%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(1,600人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(16,702人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
3,821人
2,163世帯
半径1km
16,702人
9,046世帯・全国2,684位/長崎県41位
1世帯あたり
1.85人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が54%。長崎市全体の1.4倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
宝町駅半径1km
54.0%23.6%
長崎市市区町村全体
39.4%32.8%
長崎県都道府県全体
35.3%33.2%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の24の町丁目

西側は一人暮らしが64%、東側は49%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
61%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
20%
人口
5,441人
町の数
8
東側
49%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
26%
人口
4,909人
町の数
8
南側
51%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
25%
人口
2,539人
町の数
5
西側
64%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
18%
人口
1,148人
町の数
3
24の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
宝町西123m628人72.5%13.4%
天神町北196m462人58.9%21.3%
御船蔵町東289m1,256人52.2%24.8%
八千代町南291m38人69.2%19.2%
幸町西333m95人41.3%30.4%
銭座町北343m796人51.9%26.3%
浜平1丁目東410m541人44.8%27.8%
光町西542m425人53.4%24.6%
緑町北571m393人58.5%17.5%
西坂町東606m624人60.9%21.4%
上銭座町北618m471人50.0%27.5%
目覚町北656m1,092人70.3%14.8%
浜平2丁目東671m267人29.4%34.9%
弁天町南717m479人39.5%27.5%
筑後町東753m1,036人54.6%23.4%
大黒町南759m264人72.9%11.1%
茂里町北843m444人29.7%39.4%
中町南867m468人69.0%16.2%
立山2丁目東877m384人37.3%33.7%
立山3丁目東893m317人40.0%29.4%
旭町南942m1,290人38.4%33.4%
立山5丁目東944m484人36.0%27.2%
坂本2丁目北959m742人56.9%18.8%
岩川町北993m1,041人70.5%14.8%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅宝町駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
八千代町駅長崎電気軌道 本線南東 420m600人—18,175人
銭座町駅長崎電気軌道 本線北西 450m700人78%18,260人
長崎駅九州旅客鉄道 長崎本線・西九州新幹線南 630m17,726人90%17,328人
長崎駅前駅長崎電気軌道 桜町支線・本線南東 690m8,700人—19,692人
茂里町駅長崎電気軌道 本線北西 760m3,000人75%19,117人
浦上駅前駅長崎電気軌道 本線北西 920m2,400人86%19,810人
浦上駅九州旅客鉄道 長崎本線北西 960m4,626人87%19,656人
五島町駅長崎電気軌道 本線南 1,040m1,300人100%19,799人
桜町駅長崎電気軌道 桜町支線南東 1,100m1,100人69%24,697人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(長崎県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

宝町駅、近くの駅(2km以内)の八千代町・銭座町・長崎・長崎駅前・茂里町・浦上駅前・浦上・五島町・桜町の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

宝町駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は1,600人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。長崎電気軌道の駅として、長崎県では39位、全国では4210位です。

宝町駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の84.2%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の1,200人です。

宝町駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約3,821人、半径1kmに約16,702人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

宝町駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が54.0%、子どものいる世帯が23.6%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています