タスデータ概要
海老江駅（えびええき）は、大阪府大阪市にある西日本旅客鉄道の駅です。JR東西線が通っています。1997年に開業しました。南東へ約240mのところには、野田阪神駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は23,402人です。2011年度からコロナ前までに約5%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より12%少なくなりました。2023年度はコロナ前の101%で、大阪府内の駅の中央値（91%）を上回ります。
駅から半径1kmには約5万3,200人が住んでいます。全国の駅で414番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の0.44倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが53.6%、子どものいる世帯が27.6%です。一人暮らしの割合は、大阪市全体（54.9%）と比べてほぼ同じです方角で見ると、南側は一人暮らしが62%、東側は48%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の101%
海老江駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 21,997人 | — |
| 2012年度 | 22,167人 | +0.8% |
| 2013年度 | 22,145人 | -0.1% |
| 2014年度 | 21,860人 | -1.3% |
| 2015年度 | 22,070人 | +1.0% |
| 2016年度 | 22,142人 | +0.3% |
| 2017年度 | 22,822人 | +3.1% |
| 2018年度 | 23,124人 | +1.3% |
| 2019年度 | 23,920人 | +3.4% |
| 2020年度 | 20,318人 | -15.1% |
| 2021年度 | 20,812人 | +2.4% |
| 2022年度 | 22,272人 | +7.0% |
| 2023年度 | 23,402人 | +5.1% |
順位（2023年度）
- 大阪府の駅150位519駅中
- 大阪市の駅92位238駅中
- 西日本旅客鉄道 JR東西線の駅6位9駅中
- 全国の駅1185位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
海老江駅は、住む人1人あたり毎日0.44人が駅を使います。全国の駅の中では上位31.9%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（23,402人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（53,207人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が54%
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の27の町丁目
南側は一人暮らしが62%、東側は48%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 25%
- 人口
- 10,052人
- 町の数
- 7
- 子どものいる世帯
- 32%
- 人口
- 22,539人
- 町の数
- 9
- 子どものいる世帯
- 22%
- 人口
- 13,557人
- 町の数
- 7
- 子どものいる世帯
- 29%
- 人口
- 8,552人
- 町の数
- 4
27の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 海老江5丁目福島区 | 北 | 47m | 664人 | 86.6% | 6.9% |
| 海老江2丁目福島区 | 北 | 140m | 2,188人 | 62.3% | 22.1% |
| 海老江7丁目福島区 | 西 | 200m | 2,094人 | 65.7% | 17.9% |
| 大開1丁目福島区 | 南 | 272m | 1,648人 | 49.9% | 29.0% |
| 海老江1丁目福島区 | 北 | 385m | 3,519人 | 47.3% | 30.5% |
| 大開2丁目福島区 | 南 | 459m | 2,157人 | 61.0% | 23.2% |
| 吉野2丁目福島区 | 南 | 513m | 1,304人 | 74.8% | 12.6% |
| 鷺洲3丁目福島区 | 東 | 544m | 4,459人 | 40.0% | 35.3% |
| 吉野1丁目福島区 | 東 | 581m | 2,096人 | 59.3% | 23.2% |
| 鷺洲1丁目福島区 | 東 | 582m | 1,538人 | 46.5% | 29.8% |
| 海老江4丁目福島区 | 北 | 605m | 975人 | 42.0% | 29.6% |
| 海老江6丁目福島区 | 北 | 612m | 370人 | 58.3% | 27.2% |
| 吉野3丁目福島区 | 南 | 616m | 2,359人 | 59.9% | 21.8% |
| 鷺洲5丁目福島区 | 東 | 628m | 4,345人 | 27.6% | 48.4% |
| 大開3丁目福島区 | 西 | 631m | 2,828人 | 35.5% | 40.8% |
| 海老江8丁目福島区 | 西 | 700m | 2,048人 | 53.7% | 29.1% |
| 海老江3丁目福島区 | 北 | 779m | 1,553人 | 50.9% | 31.0% |
| 玉川2丁目福島区 | 東 | 804m | 2,276人 | 49.0% | 28.9% |
| 吉野4丁目福島区 | 南 | 808m | 3,385人 | 64.0% | 21.8% |
| 大開4丁目福島区 | 西 | 811m | 1,582人 | 49.1% | 30.1% |
| 鷺洲6丁目福島区 | 北 | 821m | 783人 | 68.2% | 19.1% |
| 玉川4丁目福島区 | 南 | 833m | 1,518人 | 55.9% | 29.2% |
| 鷺洲2丁目福島区 | 東 | 836m | 1,753人 | 57.9% | 24.6% |
| 野田3丁目福島区 | 南 | 849m | 1,186人 | 68.1% | 16.7% |
| 鷺洲4丁目福島区 | 東 | 882m | 1,024人 | 67.6% | 19.5% |
| 福島4丁目福島区 | 東 | 927m | 3,629人 | 48.3% | 32.7% |
| 福島8丁目福島区 | 東 | 958m | 1,419人 | 63.1% | 19.4% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 海老江駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 野田阪神駅大阪市高速電気軌道 千日前線 | 南東 240m | 25,914人 | 100% | 60,186人 | |
| 野田駅阪神電気鉄道 本線 | 南東 320m | 32,293人 | 100% | 62,478人 | |
| 淀川駅阪神電気鉄道 本線 | 西 710m | 5,459人 | 105% | 36,274人 | |
| 野田駅西日本旅客鉄道 大阪環状線 | 南 770m | 22,812人 | 91% | 57,240人 | |
| 玉川駅大阪市高速電気軌道 千日前線 | 南東 770m | 10,551人 | 100% | 61,214人 | |
| 新福島駅西日本旅客鉄道 JR東西線 | 東 1,160m | 18,076人 | 88% | 55,012人 | |
| 福島駅西日本旅客鉄道 大阪環状線・東海道本線 阪神電気鉄道 本線 | 東 1,260m | 65,885人 | 94% | 49,537人 | |
| 中之島駅京阪電気鉄道 中之島線 | 東 1,440m | 7,133人 | 77% | 48,922人 | |
| 西九条駅西日本旅客鉄道 桜島線・大阪環状線 阪神電気鉄道 阪神なんば線 | 南 1,530m | 105,411人 | 105% | 47,077人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（大阪府以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
海老江駅、近くの駅（2km以内）の野田阪神・野田・淀川・野田・玉川・新福島・福島・中之島・西九条の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
海老江駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は23,402人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。西日本旅客鉄道の駅として、大阪府では150位、全国では1185位です。
海老江駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の101.2%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の20,318人です。
海老江駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約17,205人、半径1kmに約53,207人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
海老江駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が53.6%、子どものいる世帯が27.6%です。