タスデータ概要
ドーム前千代崎駅（ドームまえちよざきえき）は、大阪府大阪市にある大阪市高速電気軌道の駅です。長堀鶴見緑地線が通っています。1997年に開業しました。南西へ約80mのところには、ドーム前駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は10,466人です。2011年度からコロナ前までに約60%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より22%少なくなりました。2023年度はコロナ前の88%で、大阪府内の駅の中央値（91%）を下回ります。
駅から半径1kmには約6万1,900人が住んでいます。全国の駅で208番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の0.17倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが64.8%、子どものいる世帯が21.2%です。一人暮らしの割合は、大阪市全体（54.9%）と比べて上回ります
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の88%
ドーム前千代崎駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 7,427人 | — |
| 2012年度 | 9,632人 | +29.7% |
| 2013年度 | 9,744人 | +1.2% |
| 2014年度 | 11,719人 | +20.3% |
| 2015年度 | 11,027人 | -5.9% |
| 2016年度 | 15,262人 | +38.4% |
| 2017年度 | 11,878人 | -22.2% |
| 2018年度 | 11,520人 | -3.0% |
| 2019年度 | 12,015人 | +4.3% |
| 2020年度 | 9,305人 | -22.6% |
| 2021年度 | 9,326人 | +0.2% |
| 2022年度 | 9,575人 | +2.7% |
| 2023年度 | 10,466人 | +9.3% |
順位（2023年度）
- 大阪府の駅295位519駅中
- 大阪市の駅151位238駅中
- 大阪市高速電気軌道 長堀鶴見緑地線の駅14位17駅中
- 全国の駅2057位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
ドーム前千代崎駅は、住む人1人あたり毎日0.17人が駅を使います。全国の駅の中では上位58.0%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（10,466人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（61,933人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が65%。大阪市全体の1.2倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の29の町丁目
西側は一人暮らしが68%、東側は63%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 19%
- 人口
- 15,918人
- 町の数
- 8
- 子どものいる世帯
- 23%
- 人口
- 22,874人
- 町の数
- 7
- 子どものいる世帯
- 21%
- 人口
- 10,492人
- 町の数
- 7
- 子どものいる世帯
- 19%
- 人口
- 10,826人
- 町の数
- 7
29の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 千代崎2丁目西区 | 北 | 207m | 1,685人 | 66.7% | 18.4% |
| 千代崎3丁目西区 | 西 | 238m | 219人 | 40.7% | 33.3% |
| 南堀江4丁目西区 | 東 | 358m | 8,830人 | 55.7% | 29.2% |
| 9条南1丁目西区 | 西 | 388m | 1,047人 | 70.4% | 17.1% |
| 幸町3丁目浪速区 | 東 | 482m | 1,984人 | 82.4% | 10.4% |
| 千代崎1丁目西区 | 北 | 520m | 1,444人 | 67.6% | 18.1% |
| 9条1丁目西区 | 北 | 553m | 2,638人 | 70.1% | 15.8% |
| 三軒家東1丁目大正区 | 南 | 572m | 3,273人 | 57.0% | 25.4% |
| 北堀江4丁目西区 | 東 | 615m | 3,393人 | 55.4% | 25.4% |
| 三軒家西1丁目大正区 | 南 | 618m | 1,760人 | 61.2% | 21.6% |
| 木津川1丁目浪速区 | 南 | 638m | 473人 | 84.9% | 7.0% |
| 9条南2丁目西区 | 西 | 654m | 2,999人 | 66.6% | 20.9% |
| 境川1丁目西区 | 西 | 727m | 1,171人 | 54.2% | 28.6% |
| 桜川4丁目浪速区 | 南 | 729m | 2,303人 | 75.7% | 13.0% |
| 三軒家西2丁目大正区 | 南 | 764m | 1,226人 | 53.2% | 27.5% |
| 本田2丁目西区 | 北 | 802m | 1,912人 | 82.2% | 10.3% |
| 南市岡1丁目港区 | 西 | 804m | 1,233人 | 68.0% | 18.7% |
| 桜川3丁目浪速区 | 東 | 821m | 1,168人 | 65.1% | 17.1% |
| 本田1丁目西区 | 北 | 831m | 2,803人 | 60.7% | 25.9% |
| 南堀江3丁目西区 | 東 | 832m | 3,058人 | 60.9% | 24.0% |
| 新町4丁目西区 | 北 | 845m | 2,471人 | 64.5% | 21.7% |
| 9条2丁目西区 | 北 | 849m | 1,807人 | 59.9% | 24.9% |
| 本田3丁目西区 | 北 | 871m | 1,158人 | 62.7% | 21.6% |
| 市岡元町1丁目港区 | 西 | 900m | 1,995人 | 79.9% | 12.8% |
| 立葉2丁目浪速区 | 南 | 900m | 321人 | 65.8% | 20.9% |
| 三軒家西3丁目大正区 | 南 | 921m | 1,136人 | 51.8% | 30.8% |
| 北堀江3丁目西区 | 東 | 930m | 2,315人 | 61.6% | 24.7% |
| 幸町2丁目浪速区 | 東 | 940m | 2,126人 | 80.7% | 10.6% |
| 9条南3丁目西区 | 西 | 981m | 2,162人 | 65.3% | 20.8% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | ドーム前千代崎駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| ドーム前駅阪神電気鉄道 阪神なんば線 | 南西 80m | 11,146人 | 117% | 60,612人 | |
| 大正駅西日本旅客鉄道 大阪環状線 大阪市高速電気軌道 長堀鶴見緑地線 | 南 600m | 57,680人 | 94% | 50,454人 | |
| 九条駅大阪市高速電気軌道 中央線 阪神電気鉄道 阪神なんば線 | 北西 720m | 40,458人 | 109% | 52,242人 | |
| 汐見橋駅南海電気鉄道 高野線 | 南東 720m | 688人 | 111% | 61,181人 | |
| 西長堀駅大阪市高速電気軌道 千日前線・長堀鶴見緑地線 | 北東 830m | 23,956人 | 93% | 72,548人 | |
| 桜川駅大阪市高速電気軌道 千日前線 阪神電気鉄道 阪神なんば線 | 東 1,040m | 22,754人 | 106% | 62,474人 | |
| 芦原町駅南海電気鉄道 高野線 | 南東 1,310m | 202人 | 99% | 45,107人 | |
| 阿波座駅大阪市高速電気軌道 中央線・千日前線 | 北東 1,380m | 45,178人 | 94% | 64,891人 | |
| 西大橋駅大阪市高速電気軌道 長堀鶴見緑地線 | 東 1,420m | 12,838人 | 89% | 57,671人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（大阪府以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
ドーム前千代崎駅、近くの駅（2km以内）のドーム前・大正・九条・汐見橋・西長堀・桜川・芦原町・阿波座・西大橋の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
ドーム前千代崎駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は10,466人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。大阪市高速電気軌道の駅として、大阪府では295位、全国では2057位です。
ドーム前千代崎駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の88.1%です。2011年度以降で最も少なかったのは2011年度の7,427人です。
ドーム前千代崎駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約13,259人、半径1kmに約61,933人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
ドーム前千代崎駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が64.8%、子どものいる世帯が21.2%です。